國泰航空 引擎
「國泰航空 引擎」熱門搜尋資訊
國泰航空60年前首架DC
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DC-6客機跟當時的DC-4客機一樣，有四個活塞引擎；不同之處，是DC-6擁有一個加壓機艙。這架新款飛機不但令機隊進一步現代化，同時也可以飛至一個不受區內惡劣天氣影響的高度 ...
國泰航空780號班機事故
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2010年4月13日於祝安達國際機場起飛後由於燃油系統的問題導致無法正常控制引擎推力，飛機在香港國際機場緊急降落時幾乎以正常的兩倍降落速度著陸，最終導致57人受傷，但 ...
國泰航空全新A321neo客機的8大優點
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我們的全新A321neo客機採用CFM國際的LEAP-1A引擎，配備可節省燃油的Sharklet翼尖（並塗裝上國泰獨有的「翹首振翅」標誌），是目前業界中最具燃油效益的航機。這些性能 ...
國泰航空機隊
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自引進洛克希德三星客機以來，國泰航空一直是勞斯萊斯引擎的主要用戶，由洛克希德三星L-1011、波音747-200、波音747-300、波音747-400、空中巴士A330-300、波音777-200及 ...
國泰航空空中巴士A350
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兩者之間其實亦有多處頗為重要的分別，包括全新勞斯萊斯引擎，可提供更大推力以應付增加了28噸的最大起飛重量。這些XWB-97引擎比起任何其他現役款式都運轉得更快而且更熱。
國泰航空進入噴射機時代
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1960年代初，國泰航空管理層決定採購價格實惠的Convair 880中型中程噴射客機，正式邁進噴射機時代。客機配備四個引擎，速度快而靈活，機師對這些飛行優點讚譽有加；但 ...
國泰航空集團向CFM國際為空中巴士A321neo客機訂購 ...
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國泰航空集團已向CFM國際訂購先進的LEAP-1A引擎，將用於驅動集團32架全新空中巴士A321neo客機。引擎訂單按現時目錄價格總計約10億美元，擬於2020年起 ...
客機及機隊
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憑藉妥善管理的現代化機隊，我們因而能夠客戶提供無可挑剔的服務。我們的服務注重安全與舒適，務求令每個航班都能成為你的非凡空中體驗。
貨棧板撞國泰航空引擎桃勤：已懲處肇事同仁
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桃園航勤公司人員今（2）日執行國泰航空公司航班貨盤卸載及拖運作業時，因貨盤檔板未定位，導致貨物滑落碰撞航機引擎，幸好貨物為軟貨且有防撞層， ...